上海の中心街にやって参りました。
眠ることを知らない街−かどうかは?ですが、多くのデパートや
飲食店が多数あり、中心街は道路も人も混雑しています。
もちろん、反射材はみかけません。

- 2008/03/28(金) 10:43:35|
- 安全
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上海では北欧のような、自転車や歩行者が反射材を身に
付けている様子はほとんど目にしませんでした。
日本とそう変わらない状況です。
安全への意識がどの程度あるのかわかりませんが、
前向きに考えれば複雑な交通事情もあるので、反射材がもっと
普及する可能性を秘めている、と考えれます。

- 2008/03/25(火) 09:29:28|
- 安全
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上海は、フートン国際空港から市内中心部までリニアモーターカー
が走っています。決して安くはないのですが(フライトチケットを窓口で
見せると、10元ほど安く切符が買えますよ)、モノ珍しさもあって
外国人率が高いです。笑
リニア以外の手段ではタクシーがあるのですが、こちらはマカオグランプリ
(フォーミュラカーの公道レース)なみのスリルが味わえます。
そういうわけで必然的にリニアに乗るわけですが、タクシーであれば4-50分
かかるところが、7分程度で「あ!」という間なのです。
リニア駅からは地下鉄があるので、好きなところにいけるので
安全・便利・珍しい、の3拍子が揃っています。

- 2008/03/24(月) 09:09:10|
- 安全
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昨日発売の小学館の雑誌サライの
「らくだ屋通販生活部」にて、
タスケルの販売を開始しました!
3/19号のサライですが、お好み焼き特集が特においしそうです!!
昼前にみると・・・オナカが減ってしまいます。(+_+)グゥゥゥ…
広島の学校の近くにあったお好み焼き屋さんを思い出しました〜。
タスケルの他にも素敵なグッズ満載のらくだ屋さん、是非見てください。
●らくだ屋通販生活部のURLです。
http://www.pal-shop.jp/contents/sarai.html
- 2008/03/20(木) 10:26:43|
- TASKEL販売店
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スウェーデンの写真を見ていて、そういえば他の国にもいったっけ…と
PC内を探していたら、上海やトルコ、その他の国の車や道路の写真が出て
きました。
車やバイクが好きなので現地で撮っていたのですが、それを見返している
うちに、ここはこうだったよなぁ…と交通事情を思い出してきました。
そういうわけで、順次レポートしたいと思います。
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さて、その各国の交通事情特集、第二弾は中国・上海です。
上海は造船業も盛んで岡山からの直行便もあるため、今まで何度か足を
運ぶことがありました。東京よりも気軽に行けて、海外にきた!という感覚
はほとんどありません。
中国といえば自転車というイメージがありますが、上海の大きな道路では
バイクが多数走っています。メーカーはよくわかりませんが、スクーターが
多く、ヘルメットの規制もないようです!?(*_*)
道路は右側通行で、右折については(直進)信号が赤でも安全であれば
曲がってもいいらしく(と聞きました…)、横断歩道を歩いてもいても安全の
保証はありません。
上海の街中を歩くときは緊張感が漂いますよ−。

- 2008/03/19(水) 08:56:00|
- 安全
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今回で最終回となりました、スウェーデンと交通事情の話題です。
簡単にまとめると、こういう感じになります。
・車は昼間からライトオン!で、しかも街中では安全運転。
・歩行者の反射材着用率はいまひとつ!?
・自転車は、デカデカとした反射材がついている。
(デンマークと同様)
・反射材グッズは、北欧でさえデザイン的に洗練されているモノはない。
(イエテボリ中心街や店舗で見た限りはですが…
しかし工芸美術館売店の反射材キーホルダもお粗末でした!)
特に、スピードのでる自転車のほうが(歩行者に比べ)安全への
意識が高いようですね。
それでも日本より反射材の普及率は高いので、TASKEL(タスケル)も
こちらでも早くデビューできなかな、と思う今日この頃です。

- 2008/03/18(火) 15:13:32|
- 安全
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さてさて、今回はスウェーデンの自動車運転編です。
イエテボリ市民の運転はいたってsafety−。
横断歩道を渡るときには、遠くに歩行者が見えた時点で
スローダウンしてくれます。
道が広く、気持ち的には飛ばしてしまいそうなのですが
実際にはそんなことありませんでした。
ただ、空港→街中へのタクシーは凄かったです!
濡れた路面&霧&猛スピードっっ!
まるで公道レースのような感覚を味わうことができました。

- 2008/03/17(月) 09:32:10|
- 安全
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昨日の続きになります。
私はフリーパスなるモノを買って乗車したため、細かい区間料金は
わかりませんが、地下鉄のないイエテボリでは通勤・通学にと市民
に愛用されているようです。
区間ごとの支払いの方法って、よくわかんないんですよねぇ。。
ちなみに、スウェーデン語でのインフォメーションも慣れてくると(低音
でこもった発音ですけど:笑)それなりに聞こえてきます。
↓は2008年1月現在のトラム・バスの路線図になります。

- 2008/03/13(木) 13:30:41|
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反射材とは関係ないのですが、今日はスウェーデンの交通事情を
ご紹介します。
といってもイエテボリ限定ですけど。
イエテボリ自体は小さな街なので歩いても…それはちょっと疲れる
かもしれませんが、自転車があれば十分周れる大きさです。
街の中にはトラムとバスが縦横無尽に運行しているので(水上バス
もあります)、車の必要性はあまり無さそうです。
ただ、空港に行くのには高速道路を30-40分間すっ飛ばしていくこと
になるので(あくまで、タクシーがすっ飛ばすのですが)、国際的な付き
合いがなければ、やはり車はいらないかなぁ。。。という気もします。

- 2008/03/12(水) 17:58:45|
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